Выкручиваются шнильки на промвале на Ниве, что делать?

[s_v_a]

На промвале на Ниве выкручиаются шпильки около самой раздатки, упираются в защитный кожух и он звенит. Но звенит это фигня, а если сорвет раскрученые шпильки то все... привет...
Как побороть эту болячку????

[Саша(ABV)]

Выкручивались, срывало, выход прост - есть масса замазок типа закрепителей резьбы, начиная от дедовских - маслянная краска, заканчивая специальными - типа герметиков.

[Frog]

Выкручивались, срывало, выход прост - есть масса замазок типа закрепителей резьбы, начиная от дедовских - маслянная краска, заканчивая специальными - типа герметиков.

Вообще-то там, вроде, должны стоять гайки с тефлоном. Может, их и заменить на новые? - Юзал Нивки от самого первого выпуска до 218 - ни разу о такой проблеме не слыхал!

[Фopoceнкo]

На промвале на Ниве выкручиаются шпильки около самой раздатки, упираются в защитный кожух и он звенит. Но звенит это фигня, а если сорвет раскрученые шпильки то все... привет...
Как побороть эту болячку????

Бывает такое - выкручиваются - срывает, ломает шпильки... ВСЁ на клей (главное шпильки, гайки-то редко выкручиваются) и периодически проверять! ну а если пошли стуки (обычно сперва стуки, а потом "вырывать") немедленно подкручивать!

[Саша(ABV)]

Выкручивались, срывало, выход прост - есть масса замазок типа закрепителей резьбы, начиная от дедовских - маслянная краска, заканчивая специальными - типа герметиков.

Вообще-то там, вроде, должны стоять гайки с тефлоном. Может, их и заменить на новые? - Юзал Нивки от самого первого выпуска до 218 - ни разу о такой проблеме не слыхал!

Вопрос то не о гайках с фуфлоном, а о шпильках, с гайками то ничего не происходит они держатся, что потом добавляет гиморра, т.к. если чиниться без разборки, то что бы снять оборванные шпильки приходится их держать шпильковертом и откручивать гайки ключем, а там не так много места.
У нас это произошло абсолютно неожиданно, перед поездкой на ШБ проверяли машину, увидел одну отвернувшуюся шпильку на промвале, затянул и протянул все остальные. а выехав после ШБ на асфальт, проехав 20 км, раздалось цок-цок-цок, потом удар и все, стоим. За пару часов отремонтировались, были с собой шпильки приемной трубы, а погнутую вилку пониженные/повышенные меняли уже в стационаре.:-)

[Semen160]

Мой опыт говорит, что если шпильки "пошли", то подтягивать бесполезно. Подтягивал в течение полугода не реже 1 раза в неделю (не реже, обычно 2) и все равно зевнул. Так что, если одна шпилька вывернулать - съем раздатки и полный ремонт узла.