Водоизоляция Нивы - сколько чего

[digitalll]

Собираюсь вывести сапуны "наверх". Но для этого нужно залезть под машину - всё там промерить, купить необходимых деталей, опять залезть под машину и всё поставить. Хотелось бы сократить первый пункт, потому что делать буду на даче и магазинов там нет. Иначе всё растянется на двое выходных: в первые мерить, во вторые ставить.
Поэтому два вопроса,
сколько примерно метров трубок нужно?
и на что менять сами сапуны?

[Саша(ABV)]

С заднего моста, и раздатки проблем нет, снимаешь сапун одеваешь трубку и хомутишь, лучше идти одной трубкой, подстыковывая через тройник очередной девайс, с передним мостом - геммор мало места, нашел в гараже гнутую резиновую трубку и ее удалось одеть, провозились полдня, пока подобрали, проверяя разные идеи. С коробки выводить не стал, он достаточно высоко.

[Fanngorn]

В качестве трубки можно использовать жигулёвский топливный шланг метровой длины, натягивается на сапун с передварительно снятой крышечкой. Стыковать их, как было описано выше, тройниками, самый лучший вариант.
Хочу огорчить - сапуны КПП и РПМ не получится вывести без демонтажа оных. С коробкой ещё можно как-то пережить, но вот из переднего редуктора сапун надо выводит однозначно.

[SASHKA]

С коробки выводить не стал, он достаточно высоко.

достаточно для чего ?

с коробки выводи тоже обязательно, да замажь селиконом пыльник рычага кпп

[Саша(ABV)]

Санек, это только старый и опытный крокодил доплывает до середины реки. :-) А для молодых и зеленых которые мелко плавают - достаточно, потом коробка, большая, враз не остынет, пока едешь.:-)
а если встал и у тебя сапун коробки под водой, то все равно менять масло и в мостах с раздаткой, их никакие шланги не спасут, на метровой глубине вода просто продавит через сальники, во-первых потому, что они не предназанчены держать давление снаружи, во вторых, внутри то будет атмосферное давление благодаря выведеным сапунам.:-)

[SASHKA]

ну что я могу сказать, в свое оправдание, вот после этого воды не было ни в одном ои узлов трансмиссии

http://4x4typ.conf.dn.ru/gallery/displayimage.php?album=59&pos=75
сам удивился

[Саша(ABV)]

ну я же и написал - старый и опытный крокодил! :-)

[digitalll]

Наверное всё-таки лучше делать под днищем компенсационные камеры. Если глубоко и давление большое-то вода на них тоже будет давить и создавать таким образом повышенное давление в агрегате.
порвать правда можно, но это, скорее всего, решаемо

[Саша(ABV)]

Да не надо ничего делать, проверяй масло после возвращения, если были броды и все. Делов то на 10 мин, ну заменишь масло пару раз за сезон и все.