Опять про Комап (глюк сцепления)

**Гренадер** » 19 апр 2005, Вт 10:13

Проблема такая - на новой лебедке ни с того ни с сего - "разлюфтилась" ручка включения свободной размотки (или как это называется) - т.е. режимы работы включаются - но вся конструкция разболталась.
Как починить? Опасно ли это?

**JEEPpopotam** » 19 апр 2005, Вт 10:24

Очень легко разбирается и все протягивается.

**Oleg** » 19 апр 2005, Вт 13:04

JEEPpopotam писал(а):Очень легко разбирается и все протягивается.

Этот метод, хочу заметить, очень универсален для многих механизмов!!! :wink:

**full time** » 19 апр 2005, Вт 13:15

Если лебедка новая, может есть смысл обратиться в "гарантию"?

**Гренадер** » 19 апр 2005, Вт 21:55

Насчет - разобрать - метод, скажем так, универсальный... вопрос как глубоко копать/разбирать.
С гарантией связываться не охота - я из Тулы, лебедку покупал в Москве - снимать/тащить.... :cry:

**Саша(ABV)** » 20 апр 2005, Ср 08:39

там все просто, тремя щестигранниками снимаешь крышку боковую и становится все видно с фиксатором, он фиксируется маленьким шестигранником(не путать с шестигранником в ручке) и просто ввернут в корпус, быстрее всего вы его просто вывернули на пару оборотов. Ребята здоровые.:-)

**Гренадер** » 20 апр 2005, Ср 08:47

Спасибо, попробую.
Интересно, а если я ее разберу - ее с гарантии снимут?

**Саша(ABV)** » 20 апр 2005, Ср 09:04

Это не разборка, это считай, как капот открыть.:-)

Опять про Комап (глюк сцепления)

Опять про Комап (глюк сцепления)

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan