И снова о колесах!!!

[Discovery 2]

Езжу: Interco TrXus Mud Terrain LT285/75R16 Недоволен страшно: из 6 купленных колес у 4-х порвался корд! Менее чем за год езды, меньше 10 000 пробега! И за их-то деньги!!! Где хваленое американское качество? Вопрос: А НА ЧТО СОБСТВЕННО МЕНЯТЬ?
Задачи:
1. Автомобиль больше экспедиционный, т.е. до съезда в грязь должен проезжать значительные км. по асфальту не доставляя проблем и быстро.
2. Так как автомобиль больше экспедиционный -= грунты разные: и глина и болотинки и камни и песок.
3.Ну и ездить хочется круглый год, что бы зимой на морозе не вставала колом и полностью не теряла управляемость на асфальте.

Поделитесь опытом, люди добрые!!!

[Pavel (Def)]

Поделитесь опытом, люди добрые!!!

Я уже делился: http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=3906

Единственно, на чистом льду далеко на Севере конечно ведет себя не лучшим образом на скорости больше 70... Если меньше - все нормально.

[Discovery 2]

А если выбирать между BF Goodrich LT285/75R16 MUD-TERRAIN T/A и Dunlop GRANDTREK MT2? И кто знает, а какой у них РЕАЛЬНЫЙ размер???

[Кир]

Данлоп трется быстрее, у гудрича будет честные 33`, данлоп не знаю.

[Barsuk]

Где хваленое американское качество?


Опаньки! Как это? На 4-х из шести?! А в каком месте?

[Discovery 2]

По очереди... Сначала восьмерка на колесе появилась, поехал в шиномантаж, стали бортировать, а покрышка просто оторвалась от внутренней основы... Второе рвануло на ходу, на скорости в 100 км/час, еле поймал машину... Третье... Прихожу на стоянку - одно колесо спущено, начинаю смотреть - а там проволока из-под диска торчит... И что интересно - все случаи с внутренней стороны диска!!! Ниже 0,7 не спускался, да и то не часто, в основном 1-0,9, быстрее 110 не ездил... Вот так. Так что хваленое американское качество сделаное в Мексике - это отдельная история. И не только я страдаю, как я знаю проблемы с этой маркой у многих... А жалко, поехала машина на них хорошо!!!

[Лев HiLux]

По-моему, можно еще как-то экспериментировать с резиной для гОвен, т.к. грунты разные, машины разные, да и подход тоже.
А для экспедиционной машины давным-давно уже BFG MT придумали. И стоит разумно, и едет прилично везде, и найти, в случае утраты, проще всего.
Правда зимой-то, все таки, лучше зимнюю.

[Лесник97]

Мой ответ - Однозначно Про Комп МТ

-боковина гораздо толще чем у гудрича
-дырки для шипов присутствуют
-не шумная
-не направленная
-в говне любит газу(как и гудрич собственно)
-износостойкая
-цена+возможность купить в случае чего

Мучился этим же вопросом месяца два назад - и выбрал Про комп МТ
Доволен как жук:)
Машина предназначена для дальних поездок, по сему запросы у нас с тобой впринципе одинаковые - бери про комп - не ошибешся

[Фopoceнкo]

Где хваленое американское качество?


Опаньки! Как это? На 4-х из шести?! А в каком месте?

Мексиканское... существенная часть интерки делается в мексике... покупать колеса мадэ ин мексика не стоит

[Фopoceнкo]

Мой ответ - Однозначно Про Комп МТ

-боковина гораздо толще чем у гудрича
-дырки для шипов присутствуют
-не шумная
-не направленная
-в говне любит газу(как и гудрич собственно)
-износостойкая
-цена+возможность купить в случае чего

Мучился этим же вопросом месяца два назад - и выбрал Про комп МТ
Доволен как жук:)
Машина предназначена для дальних поездок, по сему запросы у нас с тобой впринципе одинаковые - бери про комп - не ошибешся

а тут пожалста подробнее!

по всем позициям... интересуюсь по тому что комментарии
попадаются диаметрально противоположные, особенно в плане износа... кстати как это можно понять за 2 месяца? (я вот на одном комплекте БФГ 8 лет езжу и не пойму изнашивается он или нет).

[Вильнев]

Мой ответ - Однозначно Про Комп МТ

-боковина гораздо толще чем у гудрича
-дырки для шипов присутствуют
-не шумная
-не направленная
-в говне любит газу(как и гудрич собственно)
-износостойкая
-цена+возможность купить в случае чего

Мучился этим же вопросом месяца два назад - и выбрал Про комп МТ
Доволен как жук:)
Машина предназначена для дальних поездок, по сему запросы у нас с тобой впринципе одинаковые - бери про комп - не ошибешся

При прочих равных Про Комп Мт никак не назвал бы износостойкой скорее наоборот - при пробеге 20 тыр износ составляет примерно 50 процентов. Мафынка L200, езда, правда, довольно агрессивная.

[Timophey]

Я со своим скромным пробегом на Гудриче МТ пока помолчу

Но резина ИМХО то что надо для экспедиций...
По-крайней мере на дорогах области шум не напрягает...

А вот насчет зимы не уверен...

Износ на 10 тык не заметен.

[Лесник97]

Мой ответ - Однозначно Про Комп МТ

-боковина гораздо толще чем у гудрича
-дырки для шипов присутствуют
-не шумная
-не направленная
-в говне любит газу(как и гудрич собственно)
-износостойкая
-цена+возможность купить в случае чего

Мучился этим же вопросом месяца два назад - и выбрал Про комп МТ
Доволен как жук:)
Машина предназначена для дальних поездок, по сему запросы у нас с тобой впринципе одинаковые - бери про комп - не ошибешся

а тут пожалста подробнее!

по всем позициям... интересуюсь по тому что комментарии
попадаются диаметрально противоположные, особенно в плане износа... кстати как это можно понять за 2 месяца? (я вот на одном комплекте БФГ 8 лет езжу и не пойму изнашивается он или нет).

Конечно за 2 месяца я не понял как трется об асфальт про комп

На Про Компах (как основной резине) катается весь тульский филиал ТАОб. Мой автомобиль реставрировался там же.
По сему когда встал вопрос замены гудрича на что-нибудь подобное с более толстой боковиной - ответ был один - Про комп и только.

Пробеги на про компах тульских ребят по более будут, и ни о каких 50% износа речи нет.

[Barsuk]

Где хваленое американское качество?


Опаньки! Как это? На 4-х из шести?! А в каком месте?

Мексиканское... существенная часть интерки делается в мексике... покупать колеса мадэ ин мексика не стоит

Я на своих Трексусах проехал около 10 000км., согласен, не очень много, но ничего подобного из выше сказанного.... БФГ был у меня, хорошая резина.
З.Ы. наверное все таки пробег около15 000км....