Лебедка на Патрол

**Semen160** » 29 янв 2004, Чт 14:58

Во всех пояснениях (так назовем) все говорят, что на Патрол, да еще 5-дверку надо лебеду тонны на 3-4
Открыл мануал и в разделе "Специальное оборудование" читаю:
-Лебедка механическая Тяговое усилие 1500 кг
-Лебедка электрическая Тяговое усилие 1000 кг, предел времени 2,5 сек(?)
ИТАК, я не понял, где подвох? Цифры из спецификаций к ШТАТНОМУ оборудованию Патрола (сухая масса более 2 тн) в разы расходятся с рекомендациями уважаемых мной людей!
Первоисточник:
Книжка "Nissan Patrol: Руководство по ремонту....." Петрозаводск Из-во "Машстрой", видел такую в сервисе у Юры
Поясните,плз. :shock:

**VEZDEEZD** » 30 янв 2004, Пт 07:48

Semen160 писал(а):Во всех пояснениях (так назовем) все говорят, что на Патрол, да еще 5-дверку надо лебеду тонны на 3-4
Открыл мануал и в разделе "Специальное оборудование" читаю:
-Лебедка механическая Тяговое усилие 1500 кг
-Лебедка электрическая Тяговое усилие 1000 кг, предел времени 2,5 сек(?)
ИТАК, я не понял, где подвох? Цифры из спецификаций к ШТАТНОМУ оборудованию Патрола (сухая масса более 2 тн) в разы расходятся с рекомендациями уважаемых мной людей!
Первоисточник:
Книжка "Nissan Patrol: Руководство по ремонту....." Петрозаводск Из-во "Машстрой", видел такую в сервисе у Юры
Поясните,плз.

Так в чем вопрос-то? Какая лебедка или что за придурок книжки пишет?

На второй не отвечу,а с первым все просто-Варн или Комап 9000 а лучше 12000-надежнее будет.

А еще народ говорит что родная электролебедка с крузака-это совсем хорошо!

Ну а по мне-ежели двигатель 4,2-лучше механики никто не придумает

**Semen160** » 30 янв 2004, Пт 11:16

Так чего, книжку выбросить? Я думал, что уж цифры (из-за которых я ее покупал) они перевели правильно. Вроде пока все сходилось (свечи, зазоры, регулировочные углы)

**VEZDEEZD** » 30 янв 2004, Пт 11:36

Semen160 писал(а):Так чего, книжку выбросить? Я думал, что уж цифры (из-за которых я ее покупал) они перевели правильно. Вроде пока все сходилось (свечи, зазоры, регулировочные углы)

Да нет! Просто базар надо фильтровать

Неужели производитель настолько глуп? мне не очень в это вериться

**Semen160** » 30 янв 2004, Пт 14:35

Спасибо за обстоятельный, а главное, корректный ответ... Особенно про фильтры... До свидания

**Фopoceнкo** » 30 янв 2004, Пт 15:06

Ну вообще странно... возможно шла речь о лебедке которая поднимает запасное колесо? :-)

номинально например Паджеровская мех лебедка действительно имеет небольшую маркировку... кажись 2,5т, но реально....
Электро лебедка 1т ...вооще странно это скорее маленькая ручная лебедка :-)

А вчём собственно вопрос???? поставить лебедку в соответствии с книжкой что ли?

Можно попробовать! цена небольшая (до 200уе)!
Наверно можно будет тащить автомобиль по ровной дороге :-)[/b]

**Semen160** » 30 янв 2004, Пт 15:38

Да нет, спасибо, я, чайник, уже все понял.
А Патрол свой старый из засад вытаскивал 1,5 тонной (через блок 1,5 тонной) ручной лебедкой, что продают по 1000 рублей. Простите, не знал, что они отстой.
А книжку сию я купил, ибо видел ее в клубном сервисе

**Фopoceнкo** » 30 янв 2004, Пт 15:57

Semen160 писал(а):...ручной лебедкой, что продают по 1000 рублей. ... они отстой.
А книжку сию я купил, ибо видел ее в клубном сервисе

Ну оригинальную литературу наверно не просто читать...
кто ж знает где в книжке бред пишут... не угадаешь остаётся надеется что остальные цифры нормальные :-)

а ручная лебедка для длинного патруля - сильно! хотя змиой если не сильно застрял поможет конечно...

ну ниву - легко...

**Semen160** » 30 янв 2004, Пт 16:34

Нива есть 2131 загруженная в месячный поход, тащил из Шатурских болот, а зимой в говна я тогда не лазил, а на колеях на глине помогала

**GromoFF** » 30 янв 2004, Пт 21:35

В литературе по ремонту иномарок очень часто из-за неправильного перевода бывают неточности, хотя цифры почти всегда правильные, их просто нужно правильно понять. Так что по поводу лебедки написано наверное все правильно,но имеется в виду родная ниссановская лебедка, а это значит 1) японцы не предпологали ездить далеко и глубоко по российским говнам 2)если они гарантируют 1,5т то это смело можно умножить на 2
К примеру: УАЗ двигатель 2,89л-98л/с
НИССАН двигатель 2,8-98л/с
Может быть у нас тонны легче, а лошади слабее

**Гость** » 03 фев 2004, Вт 12:10

Простите, но Ниссан двигатель 2,8 это 88 кВт (то есть что-то около115 лошадей). А 98 лошадей ему написать - я на против (одного налогу наэкономил бы). Кстати про Паспорт УАЗа - у Газели ВСЕ движки по 99 л/с (16-ти клапанник - тож). Но это от налогов, а не от запасов мощности.
Кстати, в вышеуказанной книжке нашел еще ошибку, и опять в цифрах - порядок работы моего L28 указан неверно (перепутаны 2 и 3, и 5 и 4 цилиндры)

Лебедка на Патрол

Лебедка на Патрол

Re: Лебедка на Патрол

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan