Terrano TD2,7 ХОЧУ 33-ю ???

**Вячеслав** » 19 сен 2005, Пн 15:16

Мужики, совет нужон!
У меня Terrano TD2,7
Очень хоца на 33 резину перейти, но есть проблема, выдержит ли АКПП. :evil:

С механикой оно понятно :wink:

Есть у кого опыт в эксплуатации террановских АКПП с 33 резиной.
Со временем так и так планирую поменять автомат на механику, а на данный момент, как зя или не зя переобуться, на Прадиках знаю можно на АКПП 33-ю ставить, а вот Тиррашек с АКПП 33 не видал.

**Semen160** » 19 сен 2005, Пн 16:04

Тут поищи
http://www.nissan4x4-club.ru/

**Вячеслав** » 20 сен 2005, Вт 08:35

Semen160 писал(а):Тут поищи
http://www.nissan4x4-club.ru/

Уже был относительно АКПП и 33-тей , там нифига нет есть 33 на механике, сайт интересный, только мало обновлений по тех. части если не сказать больше.

МУЖЫКИ, вопрос прост, как долго протянет АКПП на 33-тей, так сказать до замены на мех (Механика – неизбежна

)

И надо ли при замене АКПП на механику менять раздатку, по моему НЕТ!? :roll:

**Inna** » 25 сен 2005, Вс 14:39

Переведите мне на английский что такое АКПП, поскольку мы ездим на 33 Ниссаном-Патфайндером (см.Террано I) 3,0. Моя половинка - это отличный механик, в случае чего - служит советом.

**Oleg** » 25 сен 2005, Вс 19:38

АКПП - автоматическая коробка переключения передач.
Это когда в процесс езды рычаг дергать не надо.
Кажись на патфайндере такая...

**Inna** » 25 сен 2005, Вс 19:57

Ну на нашем как раз нет, в нашем - механическая. Но в каждом случае выдержка КПП снижается. Есть определённая граница резерва при котором КПП ещё выдержит, а потом её эксплуатация растёт. Мы ездим на 33 (довольно интенсивно) от мая и пока что в КПП без проблем. Посмотрим, как будет дальше. Кстати, 33 это max.

**Semen160** » 26 сен 2005, Пн 12:37

Inna писал(а):Кстати, 33 это max.

А вот это не факт.
Знаю человека, на соревнованиях катается на 35-х, по жизни - на 33

**Фopoceнкo** » 26 сен 2005, Пн 13:15

Смешно смеяться..
1. 33 резина для японских автомобилей совершенно нормально (для Дрын дровера это конечно предел ;-)
2. общая надежность трансмисси на АКПП заметно выше, сама АКПП весьма надежная штука единсвенный недостаток - боиться попадания воды - подохнет сразу (но на памяти слышал только раз о таком (не на японце истественно да Жипе)у нас никогда никто АКПП не заливал.

ps я бы вот с удовольствие на автомате поездил...

общая надежность трансмисси на АКПП заметно выше, сама АКПП весьма надежная штука

Очень дорогое заблуждение:)

В повседневной эксплуатации - оно конечно может и так... Но в трофях - ни в коем случае. Ударные нагрузки и переключение при огромном подведенном крутящем моменте погубят ее очень быстро... Как вариант для эстетов - после полной переборки с установкой спортивного гидротрансформатора, керамических фрикционов и пр. и пр.... (что ООООООЧЕНЬ не бюджетно) - может и поживет подольше... Но, как по мне, Бог для того и создал правую руку, чтоб ей КПП переключать:)

Ну а про воду я вааще молчу:)

**Фopoceнкo** » 28 сен 2005, Ср 14:24

БУДКА ГЛАСНОСТИ писал(а):Но в трофях - ни в коем случае. Ударные нагрузки и переключение при огромном подведенном крутящем моменте погубят ее очень быстро...

варианты с тем что за рулём будет сидеть полный алигофрен и что машина будет в жесточайших соревнованиях использоваться я как само собой разумеющиеся исключения исключил :-)

Олигофрен - это уже не модно. Модно - имбецил!

:):)

**Inna** » 29 сен 2005, Чт 21:04

Semen160 писал(а): А вот это не факт.
Знаю человека, на соревнованиях катается на 35-х, по жизни - на 33

Я имела в виду ситуацию - если скажем нормально эксплуатировать машину, то же мне казалось имел в виду Вячеслав. Спортивные соревования это совершенно другая категория - там возможны различные варианты не исключая 35 на Тerrano. ;-)

**Перец** » 30 сен 2005, Пт 10:00

В спорте от Терраны останится один дым! Не приспособлены они.... плавать по 8 кил и прыгать по пням и камням две недели.
С уважением!
_____________________
Перец.

**Kozlaniv** » 30 сен 2005, Пт 11:28

Перец писал(а):В спорте от Терраны останится один дым! Не приспособлены они.... плавать по 8 кил и прыгать по пням и камням две недели.
С уважением!
_____________________
Перец.

Это верно.

**Semen160** » 30 сен 2005, Пт 14:19

Перец писал(а):В спорте от Терраны останится один дым! Не приспособлены они.... плавать по 8 кил и прыгать по пням и камням две недели.
С уважением!
_____________________
Перец.

Ну, вот это ... Ну ведь ездит... Глухой, наверное, не слышит, что нельзя...

**Вячеслав** » 04 окт 2005, Вт 13:46

Перец писал(а):В спорте от Терраны останится один дым! Не приспособлены они.... плавать по 8 кил и прыгать по пням и камням две недели.
С уважением!
_____________________
Перец.

Согласен с малюсенькой поправочкой, как и от любого другого аппарата не приспособленного и не адаптированного к «задушевной езде по ….»

Кто из вас ездит в болото или …, на базовой модели, точнее спросить, кто оттуда выбирался сам?

Конечно чтобы из Террана сделать серьезный аппарат требо чуть больше капустки чем на Потрол, но порода то есть !

Все зависит от того, как далеко позволит зайти карман.

А в отношении крепости и пней я на своей шкуре испытал после вылета с гравийной насыпи высотой около 2 м на 70км в кювет (где был встречен поливной арык, тот что побольше, и камушек с бычью голову). Незадолго до меня, при тех же обстоятельствах там побывал Кукурузник, и как-то ему не повезло больше. Хотя не факт, но если учесть что в тот момент главной прокладкой на Террашке был дэушка (стаж вождения 2 года + на переднем приводе + педаль в пол) , то было сделано все, чтобы мало что осталось от машины. Но как не странно пострадало одно крыло и немного досталось передку + замена оси верхнего рычага. Пока даже амортизаторы не менял.

Согласен за базу лучше брать или кукурузник 70, 80 или патрол, но тирран тоже достаточно крепкий и дыма останется монго

Terrano TD2,7 ХОЧУ 33-ю ???

Terrano TD2,7 ХОЧУ 33-ю ???

:-)

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan