Отзывы о Реконьской пустыни.

[kot]

Броды- супер! Триал по бревнам - супер! Глина - супер! Болото - супер!
Главный, спасибо тебе за всё, дорогой!!!!

[Oleg]

Главный, спасибо тебе за всё, дорогой!!!!

Андрей, я вот так на публике стесняюсь... но... ты же знаешь...
мы.. с тобой...

Хорощо покатались, спасибо!
Отрадно, что в отличие от Рдейского, до цели все добрались

[Romik]

Очень хочется фоток, а вообще все было супер
и самое главное что мы добрались до цели прошли все дороги
и вернулись живые и здоровые.
И отдохнувшие на все 100%

[Timophey]

Надеюсь, что все добрались до дома!

Спасибо Игорю(Voenmost), а также его штурманам Касперу и Киртану!
Большое человеческое спасибо от всего моего экипажа.

Спасибо Главному за организацию поездки!

Спасибо Игнатьеву Александру(Iolay) за треки GPS, с которыми нам было полегче выбираться от монастыря.

Спасибо погоде за то, что не все время шел дождь!

Спасибо экипажу Вишенка!

Спасибо всем экипажам, участвовавшим в пробеге, за компанию и общение!

Не буду рассказывать в подробностях о пробеге...

Лучше так:
Я узнал, :

-что на УАЗе можно ездить на дальние расстояния(при перебранном двигателе)

-что пожар под капотом УАЗа не смертелен, если вовремя с огнетушителем подбежать

-что ГАИ абсолютно четко понимает, когда у меня есть ТО, а когда нет(меня ни разу не останавливали)

-что трубки подвода воздуха на стекло от печки при наличии изоленты и герметика хорошо заменяют шноркель

-что Нива на Я-569 при наличии грамотной защиты-картера-лыжи идет по колее, где для УАЗа не очень асфальт

-что Нива способна выдернуть глухо сидящий УАЗ(Ребята на Ниве!!! Вам респект!!!)

-что к затягиванию колесных гаек надо подходить серьезно(думаю, экипаж Дискавери_2 меня поддержит)

-что потеря колесных шпилек вещь неприятная, но не смертельная(еще раз спасибо Voenmost за доставку деталей)

-что фильтр-отстойник, положенный в салон может вызвать ощущение пробоя бензобака

-что УАЗик можно завести с ручки(если хоть немного настроено зажигание). Спасибо Voenmost за ручку и Киртану за ЦУ!

-что когда сзади идущая машина сообщает, что сыпятся раскаленные странности с машины, не стоит думать, что это веточки, сгорешие на глушаке, а остановится и продиагностировать причину... Это были шпильки колесные!

-что если ты возвращаешься после пути в 700 км, а навстречу тебе едет великий путешественник и Президент АТК Трушников С.С., то это хороший знак и 5 км до гаража ты доедешь без проблем.

Экспедиция удалась!

В связи с чем предлагаю слить все пило-фото-видео-материалы на CD или даже DVD и распостранить по цене чуть выше себестоимости...

Также(но это чуть сложнее) сделать все-таки наклейки с маленькой инфой о маршруте(возможно его тяжести), с схематичной картой и обработанной фоткой монастыря!
Готов организовать печать.
Готов также содрать все наклейки со своей машины, и наклеить одну эту.
Ибо это поездка бьет все предыдущее, все Призывы, Лисы , Дизбаты!
По-моему каждый, кто прошел это способен не спасовать на этапах ЧР и кубка Росии по трофи-рейдам в категории ТР-1 или ТР-2(я имею ввиду моральную подготовку- у кого какая машина- это уже индивидулаьно).
Никогда не бился по 14 часов подряд!

[Pavel (Def)]

Броды- супер! Триал по бревнам - супер! Глина - супер! Болото - супер!
Главный, спасибо тебе за всё, дорогой!!!!

Читаю и плачу...

[Фopoceнкo]

Хроника обратной дороги... каламбурчик....

Хирово: на Дискавери развалилась ступица...


зы Хирово - нас. пункт (N58 56.003 E33 24.188)

[Kasper]

Хроника обратной дороги... каламбурчик....
Хирово: на Дискавери развалась ступица...

зы Хирово - нас. пункт (N58 56.003 E33 24.188)

По сравнению с Бологое там где сломалось наших 2 машины с почти одинаковым результатом и одним не до приводом которого отбуксировали до гостиницы и при последних метрах пути порвался трос с немного разбил бампер и нижнюю фару

[Arina]

В очередной раз убедились, что днем мы спим, едим-пьем, чинимся, а все самое интересное начинается ночью.
Поэтому при возвращении из Рекони предложили Главному клуб 4х4тур переименовать в НОЧНОЙ клуб 4х4.

[NemeC]

Отдельное спасибо всем ребятам из 4х4typ.ru за помощь у Рекони от пешей группы Турклуба МГТУ ГА. Особенно - экипажу, у которого в наличии нашелся спутниковый телефон - иначе мы бы оттуда долго выбрасывались.

Ну а по поводу ночных покатушек - в ночь с 6 на 7 те, кто ездил по узкоколейке через Реконьку ездили чуть ли не по головам.. Вот же вам не спалось..

[Oleg]

О! Спасибо и Вашей группе, заходившей с Заозёрья!!! Если бы не пяток добрых молодцев - наш УАЗ гораздо с большими проблемами въехал бы в злосчастный крутой подъём.

[NemeC]

О! Спасибо и Вашей группе, заходившей с Заозёрья!!! Если бы не пяток добрых молодцев - наш УАЗ гораздо с большими проблемами въехал бы в злосчастный крутой подъём.

После вашей выброски мы на следующий день там пробежались.. ;)

Вот уж воистину "там где волки раньше срали, мы проложим магистрали!"

Сорри за выражения, но из песни слов не выкинешь. ;) А разьездили тропу действительно качественно.

Ребятам, как отоспятся после выброски, спасибы передам.

[NemeC]

Отрадно, что в отличие от Рдейского, до цели все добрались

Честно говоря, когда узнали, что вы в прошлом году пытались пробиться к Рдее, были очень удивлены. мы там в прошлом году плавали по маршруту Холм-Рдея-Наволок на ноябрьские праздники... И я не очень понимаю, как там в принципе может проехать и ГТС иногда...

[Oleg]

До Рдейского в тот раз добрались снегоходы, снегоступы и лыжи . Машинам он пока не дался .

[NemeC]

До Рдейского в тот раз добрались снегоходы, снегоступы и лыжи . Машинам он пока не дался .

Надеюсь, скоро и не дастся. В такие места как Рдея, по-моему, нужно ходить пешком, не нарушая тишину столь красивого места и красоту его осеннего кленового леса ревом моторов, колеями от танков и радостным гомоном 20 экипажей этих монстров. ;) ;)

А разносить такие дороги как эта:...

http://tourclub.mstuca.ru/gallery/rdeya/RM033a

[kirtan]

Часть первая.
Только положительное.

Первичная камера карбюратора у нас исправно работала в большей части диапазона.
Зарядка иногда появлялась.
ComeUp12000 с блоком хватало, чтобы тянуть Дисковери2.
Одной лебедки хватило на 4 машины.
Симакс 35 был очень адекватен.
Межколесную блокировку включали только раз.
Было тепло и без дождя.
Ниву не порвали.
Экипаж Нивы пару раз шокировал меня своей проходимостью.
Болот не было.
Никто не получил гидроудар.
Подготовке двух машин можно поставить 4 балла.
Нам хватило бензина до заправки.
Мехлебедка на Патруле рулез.
GPS с внешней антенной рулез.
Мы приехали в базовый лагерь когда костер еще не потух.
Успел осмотреть все храмы и даже зажечь свечки за всех.
Колонна успешно одолела трассу класса два спецучастка чемпионата в ТР1.
Утром было большое количество только начатых бутылок водки и пива (ночью, похоже, дегустацией занимались).
Массовый падеж четвероногих друзей произошел уже на асфальте.
ГИБДД точно указало места сервисов и магазинов запчастей.
Пробка на Ленинградке была маленькая.
Успел на работу.
Моя нога уже начала заживать.

Часть вторая.
Мои ошибки.

Не настоял на своей идее у первого брода.
Езда по мосту.
Отношение ко всему, как к шоу.
Поленился купить карту.
Слепая вера траку организаторов как лучшему пути.
Настраивать зажигание и карбюратор надо ДО мероприятия.
Допускал кого-либо к лебедке.
Опять забыл футбольные щитки и разбил ногу.
Простыл, сорвал голос.

[Oleg]

Часть первая.
Только положительное.

Было тепло и без дождя.


Часть вторая.
Мои ошибки.

Простыл

Где же тогда простыл?

P.S. Поправляйся!

[Kasper]

Часть первая.
Часть вторая.
Мои ошибки.

Не настоял на своей идее у первого брода.
Езда по мосту.
Отношение ко всему, как к шоу.
Поленился купить карту.
Слепая вера траку организаторов как лучшему пути.
Настраивать зажигание и карбюратор надо ДО мероприятия.
Допускал кого-либо к лебедке.
Опять забыл футбольные щитки и разбил ногу.
Простыл, сорвал голос.

Т.е. так понимаю меня вообще взяли зря
С некоторыми своими ошибками я согласен (основная и наверно единственная то что не уговорил ехать как все хотя пытался но когда не слушают это не реально да и карта была не нужна хотя иметь карту необходимо всегда), а вот еслиб не ждали осталные 3 машины которые шли позади нас то и возвращаться бы пришлось не один раз.

а вообще нужно было тебе Пить меньше хотя пару простых но реально помогшим идеям я презнателен и их запомнил и буду использовать и совершенствовать