Отчетец с "Танкового прорыва"

[Aleksei - Самоход]

Славно порубились жаль времени мало было!
В первый день вернулись в лагерь в 2 ночи, долго мучились с эвакуацией GMC Юкон (машинка такая 38-е Свампера 3 тонны весом, не меньше )
Действо проходило так:
Изрядно выпивший пилот, оч хотел порвать машинку, благо торфянником и заболоченными местами лес изобиловал во множестве, в конце концов Американский автопром сдался, порвался передний шрус. Далее Кирюха, на 36-х тракторах, впрягся тащить 3-х тонный монопривод, но продолжалось это совсем не долго!!! К 10 вечера, после 3 часов мытарств получилось вытащить Американца на сухое т.е. там где 38-е Свампера GMC не проваливались и далее двумя Уазками (36-е Симексы и 36-е трактора) тапка в пол и о чудо америкос прошел следующую засаду, 100 метров говен!!! Далее 2 часа езды коротким путем, что-бы проводить Американца до асфальта, периодически поддергивая одним Уазиком и редко приходилось тащить двумя ! Конечно трассу первого дня мы не прошли, а только треть ее.
Второй день был интереснее. Поехали (тремя Уазками) не самой сложной трассой как в первый день, а средней и как обычно самая колбаса началась по темноте, трасса не езженная ни одной машиной с прорыва, было интересно, лед, колеи и конечно же болотца, шли с энтузиазмом периодически лебедясь и поддергивая друг друга и только уперевшись в хорошее болото, метров в 200 длинной, которое нужно проходить на лебеде и то под вопросом, ибо штурман провалившисьв колею по колено, с трудом вытаскивал ногу и то не всегда сам
А время было около 10 вечера, а в понедельник на работу и до Москвы 250 км, а мы совсем не на асфальте и штурман (с другого Уаза) буркнул типа "Сюда надо приезжать на неделю тада все пройдем" Больше всего удивляло, как бы тут плавали, на этом средний сложности маршруте средней подготовленности машины, если мы на 35-х - 36-х тракторах, симексах, гудричах шли в натяг и периодически на лебедках
Но в общем понравилось, спасибо душевной компании Вовке и Лехе с Уазбуки на дизельном Уазе, Кирюхе и Андрюхе на тракторах с Экстремалов, моему штурману который был в пять утра в Москве умчавшись из Ржева на недоприводе, в борьбе со сном в дороге он победил !

Фотки тут:
http://www.streamphoto.ru/users/Aleksei762/237358/
http://www.streamphoto.ru/users/Aleksei762/237362/
________________
Кирюхины фотки:
http://www.streamphoto.ru/users/Ivanov_Kirill/236509/
http://www.streamphoto.ru/users/Ivanov_Kirill/236676/
_________________

[arkasha]

А можно поинтересоваться, а что это такое???

[Gavrosh]

А можно поинтересоваться, а что это такое???

Скорей всего эфир.

[Aleksei - Самоход]

да, это жидкость для быстрого запуска, не надо лазить под капот, подкачивать бензин и искать отверстие в карбе чтоб чудо жидкость залить по трубке, которую видно на фотке, "эфир" попадает в карб в нужную камеру

[Black Serge]

Фигасе...
Только я что-то не вижу в кадре так же стационарно подвешенного и нацеленного на этот чудо-баллон огнетушителя...
Чревато, однако.....

Мда, чувствую я что ребята попали ... попали в черный список техкомиссара ДЕЗО..

[Black Serge]

Фигасе...
Только я что-то не вижу в кадре так же стационарно подвешенного и нацеленного на этот чудо-баллон огнетушителя...
Чревато, однако.....

Мда, чувствую я что ребята попали ... попали в черный список техкомиссара ДЕЗО..

Причем здесь списки...
Просто я видел, насколько быстро сгорает человек, облитый горящим эфиром.

Именно поэтому. У нас в сузуководческом регламенте на следующий год будет жестко прописано - что соблюдение всех явно прописанных техтребований (крышки аккума аптечки итд) это хорошо, но машины с потенциально опасными переделками или в потенциально опасном состоянии (и то и другое - по мнению техкомиссара) допускаться до соревнований не будут... Формулировка близко к тексту.

[Timophey]

Ну вообще да... Тюнинг жесткий...
Нет бы карб настроить там... УАЗ и в минус 30 нормально заводится...

[Aleksei - Самоход]

Это хорошо, что Костик запугал народ, будет меньше конкурентов , покрайней мере из тех кто повелся На самом деле все гораздо БЕЗОбиднее и БЕЗОпаснее ибо конструкция предназначена для использования, ТОЛЬКО перед запуском двигителя!!!
Карб отрегулирован в МАДИ на стенде, но ввиду особенностей устройства подачи топлива и необходимости подкачивать бензин перед пуском двигателя и еще некоторых ньюансов (про - 30 я не говорю, это отдельная история ) был придуман этот девайс! НЕ ЯВЛЯЕТСЯ РЕКЛАМОЙ, НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК !!!
P.S. Картинка была подсмотрена кем-то из участников "Прорыва"

С Уважением, Алексей!

[Alex26]

Да славно покатались!
Алексею, Кириллу и всем ребятам с кем мы ездили на ТП 2007 большой привет.
Алексей.